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高低溫試驗(yàn)箱為氫燃料電池助跑
發(fā)布時(shí)間：
2022-12-21
來源：
日前上海市政府舉行的解讀新一輪《上海市交通發(fā)展白皮書》的新聞發(fā)布會(huì)上，上海經(jīng)信委副主任透露，上海將積極推動(dòng)公交和環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域開展氫燃料電池示范應(yīng)用，2025年力爭達(dá)到1萬輛規(guī)模，最近北京給的通知里也大致是這樣一個(gè)規(guī)模。而伴隨著這一計(jì)劃的推行，如何確保氫能源電池能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)上線？這其中免不了與之相配套的氫能源標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)設(shè)備，大多數(shù)人可能對這名稱有點(diǎn)陌生，其實(shí)而有另外一個(gè)名字“高低溫試驗(yàn)箱”，今天我們就來重點(diǎn)了解一下高低溫試驗(yàn)箱在氫燃料電池上線前的貢獻(xiàn)。
一塊性能良好的氫能源電池都是經(jīng)過了無數(shù)次的環(huán)境測試才量產(chǎn)的，其中氫能源電池高低溫試驗(yàn)就是非常重要的一環(huán)，高低溫試驗(yàn)箱能更好解決了氫能源電池因處于各種自然環(huán)境、誘發(fā)環(huán)境或規(guī)定環(huán)境中，導(dǎo)致產(chǎn)品性能降低（或不能達(dá)到規(guī)定功能指標(biāo)）甚至爆炸等問題，這包含了技術(shù)人員數(shù)以萬計(jì)的反復(fù)使用高低溫試驗(yàn)箱進(jìn)行試驗(yàn)，才能確保氫燃料電池的安全性。
高低溫試驗(yàn)箱采用一套全封閉壓縮機(jī)所組成的二元復(fù)疊式風(fēng)冷制冷系統(tǒng)。復(fù)疊式制冷系統(tǒng)包含一個(gè)高溫制冷循環(huán)和一個(gè)低溫制冷循環(huán)，其連接容器為蒸發(fā)冷凝器，蒸發(fā)冷凝器是也到能量傳遞的作用，將工作室內(nèi)熱能通過兩級制冷系統(tǒng)傳遞出去，實(shí)現(xiàn)降溫的目的。高低制冷循環(huán)均采用逆卡若循環(huán)，該循環(huán)由兩個(gè)等溫過程和兩個(gè)絕熱過程組成。通過高溫制冷循環(huán)和低溫制冷循環(huán)反復(fù)對氫能源電池進(jìn)行測試，檢驗(yàn)電池的可靠性。
高低溫試驗(yàn)箱為氫燃料電池研發(fā)提供了最大的保障，我們都知道氫氣是可燃性氣體，在高溫高壓下不僅可燃而且還會(huì)爆燃，所以這就對箱體提出了很高的要求，普通的高低溫試驗(yàn)箱是無法滿足氫能源測試要求的，因此在選擇高低溫試驗(yàn)箱需要謹(jǐn)慎又謹(jǐn)慎！
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